Mengapa Jepang Menciptakan “Paper Driver”

Dalam bahasa Inggris, kalau kamu bilang pada seseorang bahwa kamu “paper driver,” mereka mungkin mengira kamu pengantar koran. Tapi di Jepang, ペーパードライバー langsung dipahami — itu seseorang yang SIM-nya hanya ada di kertas karena mereka tidak pernah benar-benar menyetir.

Istilah ini menangkap fenomena yang sangat nyata di Jepang. Banyak orang mendapatkan SIM di usia 18 tahun (sering saat kuliah), tapi begitu pindah ke kota besar seperti Tokyo atau Osaka, sistem transportasi umum yang luar biasa berarti mereka tidak pernah butuh mobil. Bertahun-tahun berlalu, dan tiba-tiba mereka ketakutan untuk duduk di belakang kemudi.

Kursus Penyegaran Jadi Bisnis Besar

Jepang punya seluruh industri yang dibangun di seputar paper driver. ペーパードライバー講習 (kursus penyegaran mengemudi) ditawarkan oleh sekolah mengemudi di seluruh negeri. Kursus ini membantu pengemudi yang gugup mempelajari ulang dasar-dasar — parkir, menyetir di jalan tol, dan menavigasi jalan sempit Jepang. Beberapa bahkan menawarkan kursus di mana instruktur menemani kamu di mobilmu sendiri di sekitar lingkunganmu.

Fakta bahwa industri ini ada menunjukkan betapa umum paper driver itu. Di Tokyo saja, tingkat kepemilikan mobil jauh lebih rendah dari rata-rata nasional, dan banyak penduduk menjalani seluruh kehidupan dewasa mereka tanpa menyetir.

Fakta Menarik

Mendapatkan SIM di Jepang terkenal mahal — sering menghabiskan ¥250.000-¥350.000 (sekitar Rp 27-38 juta) di sekolah mengemudi. Itu banyak uang untuk kartu yang mungkin tidak pernah kamu gunakan untuk menyetir. Banyak orang Jepang menganggap SIM mereka lebih sebagai kartu identitas ketimbang kualifikasi mengemudi.